고급 물류 크레이지 슬롯 팀 "Goal®"의 회원 인 Nishi에게 비상 사례가 왔습니다. 중국산 가전 제품을 처리하는 온라인 쇼핑 도매 회사는 수입 제품을 저장하는 국내 창고에서 포화 위기에 처해 있습니다.
물류는 우편 주문 사업의 생명체입니다. 위기에서 벗어나기 위해 고객은 창고를 가능한 빨리 확장하기를 원했습니다.

우리는 수입 조달에서 국내 배달에 이르기까지 물류의 흐름을 상류에서 다운 스트림으로 확인했으며 아직 공개되지 않은 문제를 발견하고 해결하려고 시도했습니다.
그리고 Nishi가 그의 고객에게 제안한 크레이지 슬롯는 짧고 2 년으로 추정되었습니다. 최종 목표를보다 쉽게 ​​전달할 수 있도록 고객의 실제 데이터를 사용하여 제안 된 모든 자료를 제시하여 개선의 필요성을 호소했습니다.

이 맥락에서 Nishi는 스토리지 크레이지 슬롯을 줄이는 데 중점을 두었습니다. 해운 회사와의 지속적인 협상과 적절한 결론을 탐색함으로써, 우리는 상생이되는 조건에서 이길 수있었습니다.
또 다른 주요 과제는 국내 창고에 도착한 제품의 40%가 결함이 있다는 사실이었습니다. 이 프로세스는 국내 창고에서 제품을 검사하고 시장에 전달할 수없는 해외 제품 제조업체로 다시 보내는 것이 아니라 결함있는 제품에 대한 운송 크레이지 슬롯 및 업무 및 창고 내부의 공간을 보내는 것이 었습니다. 뒤로 낭비되었다.

Western은 고객이 중국에서 현지에서 품질 검사를 수행 할 것을 제안했습니다. 결함이있는 제품을 국가로 가져 오지 않음으로써 운송 크레이지 슬롯, 관세 및 저장 공간에서 폐기물을 삭제하여 대규모 전환을 일으켰습니다.
포화 창고를 확장하는 대신 Nishi는 전체 물류를 제어하여 창고의 부하를 줄임으로써 고객 문제를 해결했습니다.

Nishi는 또한 지금까지 합쳐진 "국제 운송 크레이지 슬롯"에 중점을 두었습니다. 고객이 이전에 계약했던 계약자는 품목으로 나뉘 지 않고 국제 운송 크레이지 슬롯을 대략 계산합니다.
그리고 각 제조업체에서 각 제조업체는 중국에서 일본으로 배송 한 제품을 한 번에 한 번에 배송하여 (구매자 통합) 로딩 효율성을 향상시켜 크레이지 슬롯을 절감했습니다.

크레이지 슬롯가 첫 번째 단계를 마치려고합니다. 이전 공급망과 비교할 때 고객에게 제공되는 가치는 연간 물류 비용이 크게 줄어 듭니다.