. "우리는 미래에 증가 할 가능성이있는 전자 상거래 시장의 확장을 기대하면서 꾸준히 돌릴 것입니다. 첫째, 우리는 Sagawa Express의 배달과 결합하는 차세대 센터를 만들기를 바랍니다. 새로운 솔루션으로 이어지는 물류 기능.
Kanto 지역의 모든 Sagawa Express 사무소는 이전에 배송 지역에 의해 고객으로부터 수집 된 패키지를 정리하고 각 계전기 센터에서 통합 한 다음 목적지 위치로 다시 정렬했습니다.

그러나 미래에 상품의 양이 증가함에 따라 전국의 물류 인프라를보다 효율적으로 운영하기 위해 Kanto 지역에 흩어져있는 여러 릴레이 센터를 통합하기위한 계획이 등장했습니다.
"Kanto 지역에서 수하물을 통합하려면"많은 양의 수하물을 짧은 시간에 처리 할 수 ​​있어야합니다. 당시 물류 센터의 처리 용량은 한 시간에 약 20,000 대 였지만 5 배 이상 10 만 유닛이 필요했습니다.
총 투자 금액은 84 억 엔입니다. 기대와 금액은 특별합니다.

X Frontier에 대한 도전은 고객 비즈니스의 변화에 ​​대응하는 센터를 얼마나 많이 만들 수 있는지였습니다.
일본의 인구 감소로 인해 해외 판매 목적지를 확장 할 수있는 고객 증가의 필요성을 고려할 때이 회사는 국제 물류 기능을 채택했으며 최첨단 로봇 기술을 물류 창고에 도입했습니다. 우리는 금액 만 지불되는 지불 시스템을 도입 했으므로 주요 투자를하지 않고 전자 상거래 사업을 시작하려는 사람들의 전체 물류를 아웃소싱 할 수 있습니다.
또한 고객은 종종 BTOB 비즈니스 모델을 보유하고 있지만 전자 상거래 시장이 확장됨에 따라 BTOC 입력을 고려할 수있는 고객을 수용 할 수있는 시행 착오를 통과했습니다.

이 X 프론티어로 상징 된 함수는 "그룹 전원 수집"입니다. 2014 년 이후 활성화 된 그룹 전체의 고급 물류 피망 슬롯 팀인 Goal®과 협력하여 각 그룹 회사의 기능을 X 프론티어로 통합 할뿐만 아니라 물류 전문가 인 Goal®과 함께 살 수 있습니다 고객에게 제공되는 가치를 극대화하고 신속하게 응답 할 수있는 센터를 만들었습니다.

2021 년 3 월 2 일, X 프론티어는 완전히 운영되기 시작했습니다.
X Frontier의 운영은 택배 제공을위한 배송 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 고객에게 제공 할 수있는 제안 범위를 확대했습니다.
예를 들어, 현재 모든 물류 운영, 물류, 운송 회사, 각 기능에 대한 컨설팅 회사 (수하물, 재고 관리, 주문에 맞춰진 작업, 배송 계약 등)를 수행하는 회사에서. 각 비즈니스 파트너와 계약을 체결하고 모든 프로세스를 제어해야합니다. 이것은 엄청난 비용이 들었습니다.

예를 들어, 압도적 인 가공 전력을 가진 24 시간 EC 플랫폼과 릴레이 센터가 결합되어 있으므로 Kanto 지역에서는 22:00의 EC 주문이 최초의 배송이 될 수 있습니다.
이 측면은 높이 평가되었으며, 여행 및 점유에 대한 문의는 예상보다 더 많은 것을 끌어 들이고 있습니다.
그러나 실제 이벤트는 지금부터 여전히 먼 길입니다. 끝이없는 가능성을 탐구하는 동안 우리의 도전은 전례없는 품질과 서비스를 계속 만듭니다.